おすすめの(2015モデル)フェアウェイウッド

おすすめのフェアウェイウッド  2014〜2015 年モデル

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2オンが狙える!おすすめのフェアウェイウッド 2016年モデル

2017年モデル おすすめの最新フェアウェイウッド

 

 

ピン G SERIES G30フェアウェイウッド

 

 
G30フェアウェイウッドは、高弾道と寛容性を保ちながら、極薄フェースによりインパクト時のフェースのたわみが最大となり、最大飛距離を可能にします。前作の17-4ステンレスより44%強度の高いカーペンター475ステンレススチールを採用することによって高強度ながら、薄くフェースを保つ事が可能となり、初速と飛距離を最大限に生み出します。

 

クラウン部分に搭載されたタービュレーターは、ヘッドスピードを上げて空気抵抗を減らすだけでなく、アドレス時においては、プレーヤーによりつかまるような見た目を生み出し、アラインメントにも役立ちます。低く深い重心の3番ウッドは、最適な高打出し角とスピン量を実現します。5番と7番ウッドになるにつれて、重心位置はフェース寄りへと配置され、最適な打出し条件を可能にした番手別重心設計となります。

 

アジャスタブルホーゼルは従来のホーゼルと同じ外径と重量となり、軽量に保つ事からパフォーマンスを犠牲にする事無く搭載。 ロフトを最適角度に調整する事が最大飛距離を生むために重要です。G30のアジャスタブルホーゼルには、5つのセッティングが有り、プレーヤーに応じた最適ロフトに調整する事が可能です。プラス1度、プラス0.6度、マイナス1度、マイナス0.6度と調整出来ます。
 
 
 

 

 

 

 

 

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タイトリスト TITLEIST 915 F

 

 
地面からもスピードある中高弾道で飛びと高い許容性を実現。

 

915Fは、飛距離、直進性、許容性を実現し、ティーショットでも、フェアウェイからのショットでも、トータルで優れたパフォーマンスを発揮します。
大きめのヘッドが安心感を与えます。915Fdに比べて、やや高弾道です。

 

913・VG3フェアウェイウッド用SureFit Tourスリーブ付きシャフトと互換性あり。

 

 

 

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キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ビッグバーサ

 

 

2つのソールウェイトで、強弾道をチューニング。
キャロウェイの戦略的フェアウェイウッド

 

<特徴>
・ハイパースピード・フォージドカップフェース-高初速
-最速のフェース反発性能
-Carpenter 455 Steel
・可変式ソールウェイト-スピン&バイアスコントロール
-フェアウェイウッド初の可変式ウェイト3g&30g
-30gフェース寄り(X2 HOT PROと同等のスピン量)
-30gバックフェース寄り(X2 HOTと同等のスピン量)
・アンダーカットインナーウェイト
-低・浅重心設計の強弾道設計
・アジャスタブルロフトで最適な打ち出し角を
-ドライバーと同じ(-1N、-1D、SN、SD、+1N、+1D、+2N、+2D)
・操作のしやすいコンパクトヘッド
-BIG BERTHAフェアウェイウッドよりシャローフェース・コンパクトヘッド
-X2 HOT PRO<BB ALPHA 815<BB<X2 HOT
 
 
 
 

 

 

 

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ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF J15

 

 
驚異的な飛びと高打出しを達成する実戦型FW
・全身反発ヘッドによる高初速と、進化した『Power Slit』による高打出しで、驚異的な飛びへ
・『上がる強弾道』を実現した、深・低重心設計
・ボールが拾いやすく、様々なライに対応するヘッド形状
 
 

 

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ダンロップ SRIXON Z F45 フェアウェイウッド

 

 

スリクソン Z F45 フェアウェイウッド
思い通りの弾道を描けるヘッド スリクソン Z F45 フェアウェイウッド。

 

 

 

 

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ダンロップ XXIO ゼクシオ エイト

 

 
フェースの反発性能を徹底的に高め、飛距離性能を大幅にアップさせました。(従来モデル比:+6ヤード)

 

●カップフェース構造により高反発化
周辺薄肉設計の新カップフェース構造により、スイートエリアが拡大。特にアベレージゴルファーの打点位置に近いフェース下部でのヒット時のパワーロスを抑えます。

 

 

 

 

 

 

 

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ヤマハ inpres RMX

 

 

RMXシリーズ初のFW。低・浅重心で、ビッグドライブを実現。

 

 

 

 

 

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ブリヂストン TOURSTAGE X-FW GR

 

 

ドライバーの遺伝子を受け継いだ、ビックキャリーでグリーンを狙える実践派のフェアウェイウッドです。

 

 

 

 

 

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テーラーメイド GLOIRE グローレ

 


 
NEW スピードポケットを搭載した大きな飛びのロー・フォワード・シージー設計
「ロフト角調整」
12のポジションからロフトの選択が可能
「NEWスピドポケット&βチタンフェース」
新設計の貫通した溝がヘッドの反発力をさらに高め、2つのタングステンウェイトで高く遠くに飛ばす
「ロー・フォワード・シージー設計」
高弾道で飛ばせ、やさしくつかまるロー・フォワード・シージー設計
「シャローフェース・コンパクトヘッド」
シャローヘッドシェープで、よりやさしく、より高く、より遠くへ飛ばす。

 

 

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タイトリスト TITLEIST 913F

 

 

優れた飛距離性能
フェース中心の後方付近に設定された重心と、ソール後方部のウエイトを異なる重量に交換することにより、エネルギーロスを抑え、飛びの三要素(ボール初速、打ち出し角、スピン量)すべてを最適化し、優れた飛距離性能を獲得。

 

高精度フィッティングシステム
タイトリスト独自のロフト角、ライ角の2次元独立調整システム「SureFitR Tour(シュアフィットツアー)」。個々のプレーヤーのポテンシャルを引き出し、さらなる飛距離、方向性、操作性を実現。

 

 

 

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キャロウェイゴルフ X2HOT

 

 

進化した300ヤードスプーン
フェースの進化とスピンレスでさらに飛距離アップつかまえて、やさしく飛ばせる
<対象ゴルファー>
幅広いアベレージゴルファー
打点位置が安定しにくいゴルファー
やさしくボールをつかまえて、とにかく遠くへ飛ばしたい
◆ハイパースピード フォージド カップフェース(#3、4、5のみ)
高強度のカーペンター455スチールのフォージドカップフェース採用。
周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで、X HOTと比べてさらに、フェースCTを高め、ボール初速をアップ。
◆薄肉ソール設計
フェースの厚さを薄く設計するだけでなく、ソールを薄く設計すること により、ややトップ目でボールをとらえたときでも、ボールスピードのロスを最小限に抑え、安定した飛距離が得られます。
◆アンダーカット インナーウェイト
X HOTと比べて、アンダーカットインナーウェイトを位置を よりフェースに近づけ、さらにその重さを約14g増やすことで さらに低/浅重心設計を追求。
スピンレスの強弾道で、ボールを遠くまで運んでくれます。
◆ドローバイアス設計
重心距離を短めに設計することで、ボールをやさしくつかまえてくれます。

 

 

 

 

 

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ナイキ NIKE VR_S コバート 2.0

 

 

ドライバー同様キャビティ部分は「フライブレイス設計」になっています。

 

 

 

 

 

 

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